La sesión de entrenamientos libres 1 en el Gran Premio de Bélgica fue testigo de cómo Carlos Sainz emergió como el mejor en condiciones desafiantes empapadas de lluvia. La sesión, marcada por la lluvia y el tiempo limitado en la pista, proporcionó información sobre las estrategias cautelosas de los equipos, dadas las condiciones climáticas adversas. Como la lluvia siguió jugando un papel importante, los equipos se enfrentaron a la posibilidad de improvisar sus puestas a punto durante el resto del fin de semana.
Precaución en medio de la lluvia
En contraste con el bullicio y la actividad habituales en el pit lane, los entrenamientos libres 1 adquirieron un tono diferente debido al nuevo formato. El pit lane era notablemente más tranquilo, con solo unos pocos vehículos que se aventuraban a salir a la pista. Los autos de Williams y Lewis Hamilton estaban entre los primeros contendientes, optando por neumáticos de lluvia intermedios y completos respectivamente, ya que la lluvia hizo sentir su presencia.
La lluvia se intensifica, la estrategia cambia
TiroAlPalo A medida que avanzaba la sesión, la lluvia se hizo más intensa, lo que generó condiciones de pista desafiantes que hicieron que el uso de neumáticos intermedios fuera poco práctico. Aunque los neumáticos completamente húmedos no se usan comúnmente en las condiciones actuales, varios conductores salieron a la pista con estos neumáticos para clima húmedo extremo, adaptándose a las circunstancias desafiantes.
Sainz reclama el primer puesto
En medio de estas condiciones dinámicas, destacó la actuación de Carlos Sainz. Los equipos Ferrari y McLaren capitalizaron la mejora de las condiciones, particularmente con neumáticos intermedios. La impresionante racha de Sainz se saldó con el mejor tiempo de la sesión, con 2’03″207, medio segundo por delante del segundo clasificado.
Incidentes y Bandera Roja
A pesar de la mejora gradual de las condiciones de la pista, se produjeron incidentes. Alexander Albon experimentó una salida momentánea de la pista en Les Combes, mientras que Guanyu Zhou se enfrentó a una situación similar más tarde. Surgió una bandera roja inesperada luego de un incidente inusual que involucró a Logan Sargeant, quien enfrentó dificultades para maniobrar su Williams. La interrupción de la bandera roja permitió a los equipos reagruparse y elaborar estrategias.
Vuelve la lluvia, preparándonos para los desafíos
Cuando se reanudaron las actividades en la pista, la lluvia se intensificó una vez más. Algunos pilotos optaron por quitarse el casco, lo que indica una posible preparación para la calificación. Sin embargo, la falta de urgencia fue evidente ya que la mayoría de los pilotos solo completaron un puñado de vueltas, ya sea con neumáticos intermedios o de lluvia extrema.
Desafíos de configuración y Outlook
Varios equipos, incluidos Alpine y Max Verstappen, no pudieron completar una vuelta completa debido a las difíciles condiciones. Esta situación dejó a los equipos con la tarea de recalibrar sus configuraciones. Encontrar el equilibrio adecuado en un circuito complejo como Spa-Francorchamps, caracterizado tanto por largas rectas como por curvas intrincadas, supuso un reto considerable.
Anticipando la clasificación y la carrera Sprint
Se espera que tanto la próxima sesión de calificación como la subsiguiente carrera Sprint sean exigentes, ya que los equipos se esfuerzan por lograr un rendimiento óptimo en condiciones secas. La combinación de clima cambiante y los atributos únicos del circuito prometen un fin de semana emocionante e impredecible en el período previo al Gran Premio de Bélgica.